3 Approcci al processo decisionale etico e My Ford Pinto

Dato che la mia prima auto è stata una Ford Pinto, sono sempre stato interessato alle esplosioni della Ford Pinto causate da un design difettoso del serbatoio del gas, che fornisce un interessante caso di studio sugli approcci al processo decisionale etico. Ci sono tre possibili approcci da adottare quando si prendono decisioni etiche; un approccio consequenzialista, un approccio deontologico e un approccio psicologico. In un approccio consequenzialista, il decisore baserebbe la propria decisione focalizzando l’attenzione sulle conseguenze della propria azione (Trevino e Nelson, 2005, p. 89). Nell’approccio deontologico, il decisore baserebbe la propria decisione concentrandosi su ciò che è giusto o sbagliato in base a valori e diritti comuni di individui e/o gruppi (p. 91). Un decisore che basa la propria azione su un approccio psicologico può variare le proprie azioni in base al livello del proprio sviluppo morale cognitivo (p. 115).

Nel caso Ford Pinto, un individuo che ha adottato un approccio consequenzialista potrebbe facilmente prendere la decisione che ha fatto Ford e produrre l’auto nonostante la possibilità che il serbatoio del gas esploda in caso di tamponamento a bassa velocità. Inoltre, sarebbero probabilmente d’accordo con Ford sul fatto che l’auto non doveva essere richiamata una volta immessa sul mercato. Un decisore che utilizzi l’approccio consequenzialista esaminerebbe le conseguenze per il maggior numero possibile di individui e gruppi e prenderebbe la propria decisione in base al fatto di fare il minor danno e la maggior quantità di bene a tutti. Dal momento che i dati dovrebbero che non ci sono stati più incidenti con la Pinto che con altri veicoli e le parti interessate delle aziende trarrebbero grande beneficio dal mantenere bassi i costi e portare l’auto sul mercato il più velocemente possibile; avrebbero facilmente potuto decidere che il massimo beneficio sarebbe derivato dall’andare avanti con il progetto poiché ci sarebbero stati molti che ne avrebbero beneficiato e probabilmente non sarebbe stato danneggiato più di quanto consentito dagli standard esistenti.

D’altra parte, un decisore che utilizza l’approccio deontologico avrebbe facilmente deciso di non andare avanti con la produzione e/o di ritirare l’auto una volta immessa sul mercato. Poiché questo individuo baserebbe la sua decisione su una serie di valori morali e/o sui diritti degli individui, probabilmente sosterrebbe che l’auto non dovrebbe essere prodotta a meno che non possano essere assicurati i diritti del gruppo di minoranza che sarebbe danneggiato.

I risultati di una decisione di un individuo che segue un approccio psicologico varierebbero a seconda del loro livello di sviluppo morale cognitivo (p. 115). Se ad esempio si trovassero a un livello preconvenzionale, probabilmente avrebbero accettato di procedere con la vendita del Pinto e/o di non ritirarlo dal mercato perché sarebbero stati fortemente influenzati da altri in azienda. Avrebbero temuto punizioni da parte della dirigenza o avrebbero sperato che appoggiando l’opinione della maggioranza sarebbero stati in qualche modo premiati. Anche se l’individuo fosse al livello convenzionale, potrebbe non aver ancora deciso di riprogettare il serbatoio del Pinto. Pur lottando per il “buon comportamento”, sarebbero stati fortemente influenzati dalla maggior parte dei responsabili delle decisioni dell’azienda e non sarebbero andati contro la loro volontà. Avrebbero anche seguito la “lettera della legge” che sosteneva l’ipotesi di non dover apportare modifiche al design. Solo se avessero avuto un livello di sviluppo morale postconvenzionale o di principio molto sviluppato avrebbero sentito il bisogno di andare controcorrente all’interno dell’azienda per difendere i diritti della minoranza “a prescindere dall’opinione della maggioranza (p. 115).

A proposito, sono sopravvissuto alla mia Ford Pinto del 1974! Meno male che non ero taccagno!

Riferimenti:

Trevino, L., e Nelson, K., (2005). Responsabilità sociale d’impresa ed etica manageriale. Hoboken, NJ: John Wiley and Sons, Inc.

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