Il segreto mortale che si nasconde nei primi camper Toyota

Per la maggior parte delle persone un camper Toyota costruito negli anni ’80 sembra un veicolo ricreativo carino e affascinante. E per la maggior parte questo è esattamente quello che sono. Ma c’era un difetto fatale incorporato in questi camper dei primi anni ’80 che causò crepacuore e disastri a centinaia di persone.

Poiché le dimensioni del camper sono state ampliate oltre i 18 piedi, il telaio del pickup Toyota originale, che era valutato solo a una capacità di 1/2 tonnellata, semplicemente non era all’altezza del lavoro. In particolare, l’asse posteriore ha cominciato a guastarsi. Quando questo accadeva, capitavano cose brutte alle brave persone.

Completamente vuoti, questi piccoli camper hanno una capacità di carico marginale per persone e cose. Ciò significava che il tipico camper lasciava il vialetto probabilmente in una condizione di sovraccarico. Questo normalmente non era un problema perché le prestazioni del camper assicuravano che le basse velocità sarebbero state mantenute durante il viaggio. Il motore a quattro cilindri da cento cavalli non muoverebbe tre tonnellate di casa a un ritmo molto veloce.

Con l’aumento delle dimensioni del camper, non passò molto tempo prima che gli assali posteriori iniziassero a guastarsi. I produttori di camper hanno compensato aggiungendo un secondo set di ruote sull’asse. Ciò ha creato un doppio set di pneumatici su ciascun lato. Tuttavia questo non ha risolto il problema. Il problema sta nel fatto che i cuscinetti e l’assale stesso non erano abbastanza resistenti per sostenere il carico.

Un carico eccessivo ha causato il surriscaldamento, il cedimento e la disintegrazione dei cuscinetti con conseguenze disastrose. Le vittime di questo problema hanno riferito che le ruote avrebbero effettivamente lasciato il camion. Questo è stato un problema così serio che l’amministrazione nazionale per la sicurezza stradale è stata coinvolta e ha emesso un richiamo di alcuni modelli di camper Toyota.

Non c’era modo di prevedere quando l’asse si sarebbe guastato. Alcune unità hanno fallito quasi immediatamente, alcune unità hanno percorso migliaia e migliaia di miglia e alcune unità non hanno ancora fallito. Tuttavia, qualsiasi camper Toyota senza l’asse per impieghi gravosi dovrebbe essere considerato un veicolo sospetto.

C’è un modo semplice per sapere se la tua Toyota RV ha un asse sicuro. Prima di tutto, tutti i modelli di Toyota RV costruiti dopo il 1987 sono stati costruiti con l’asse sicuro aggiornato. Tutti i modelli di camper Toyota costruiti nel 1984 e prima devono avere l’asse aggiornato a causa del richiamo di sicurezza. Nel 1985 e nel 1986 alcuni modelli furono costruiti con l’assale sicuro aggiornato e altri no. Quindi sta a te stare attento quando ispezioni l’asse su qualsiasi camper Toyota che stai pensando di acquistare.

Una semplice ispezione dell’asse stesso ti dirà se è sicuro o deve essere sostituito. L’asse sicuro avrà sei dadi ad alette, gli assali non sicuri sono stati costruiti con cinque dadi ad alette. L’asse sicuro avrà anche un mozzo centrale sporgente che ha un anello di dadi attorno al bordo esterno.

Se gli assi del camper Toyota che stai considerando hanno solo cinque dadi ad alette e il centro non sporge e ha un anello di bulloni sul mozzo centrale, continua a cercare un altro camper da acquistare.

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